来源-所有者指南
一般来说，档位越高，速度会越快。但是如果要超车，特别是动力表现一般的车会超车或者超过其他速度更高的车，就需要降档超车。对于很多不了解发动机和变速器工作原理的人来说，这似乎有点难以理解。
超车时为什么要降档？要超车，后车的速度必须高于前车，后车与前车的速度差越大，完成超车的速度就越快。
我们可以假设一种情况:当车辆匀速行驶100km/h时，那么车辆的加速度为零。如果车辆要超越前方110km/h的车辆，就需要获得加速度来提高其速度。根据牛顿第二定律，物体必须受到作用力才能获得加速度，而这个作用力来自于车辆的动力系统。
汽车的动力系统有两个参数，即功率和扭矩。功率和扭矩越大，汽车的加速能力越强。要增加发动机的功率，只需要踩油门增加发动机的转速，而要增加输出扭矩，就需要降低变速箱的档位。
为什么降挡可以增加扭矩？
变速箱是一种可以改变扭矩和速度的机械结构。以大众的6速DSG变速箱(爱信)为例。这款变速箱一至六档的传动比分别为4.148、2.370、1.556、1.155、0.859、0.686，倒档为3.394。(齿数比=输出轴齿轮的齿数/输入轴齿轮的齿数)
一档时，一档输出轴的齿数是一档输入轴的4倍，输入轴要转4圈，输出轴转1圈，所以转速降低但扭矩增加(减速和扭矩增加)。随着档位的增加，传动比减小，输出轴转速增加，但扭矩减小。
车辆在100km/h行驶时，档位基本已经到了最高档位，需要降一档增加扭矩超车。
如何无挫败感地降档超车
降档超车要按照循序渐进的降档来，而不是换挡，这样可以减少速度和档位不匹配带来的挫败感。同时，手动降档时，可以踩油门提高发动机转速，这样也可以减少速度和档位的差异。
其实不降档也可以超车，只是慢一点而已。不降档超车就是只增加发动机功率，而降档超车不仅增加了发动机功率，还增加了输出扭矩，所以降档超车会比降档超车更快达到想要的超车速度。