长安铃羊1.3发动机正时皮带如何对
1、先拆下发动机下方的塑料保护底板 (1)保护板拆下后露出了发电机皮带和滑油滤器，接着把露在外面的发电机皮带卸掉 (2)拆下机油滤器旁边的发动机曲轴输出轮 (3)拆下的输出轮 (4)移开膨胀水箱，因为这样才方便拆发动机正时皮带侧的主要固定上支架和松动两边的螺栓 (5)管子上带有黄色标记处正对的三角形支架就是发动机端面的主要固定支架 (6)开始松主要固定支架的螺栓，还是松螺栓 (7)拆下来的发动机端面固定三角形支架(注意在松该支架的螺栓之前必须要用千斤顶在下面托住发动机油底壳防止发动机掉下来） 2、拆正时皮带保护罩 (1)拆下后保护罩后露出了正时齿轮和褐色的带齿的正时皮带 (2)最上面的那个黑色的就是惰轮中的一个，惰轮左下的那个银灰色被皮带包围的就是涨紧轮了，实际上对比一下你手里的新的涨紧轮和惰轮的配件就知道了那个是涨紧轮，那个是惰轮了） (3)盘车确保两个齿轮上的标记与发动机上的刻度标记对齐（AUSLESS IEXHAUST)，其中的I就是标记，他表示排气阀正时齿轮 另一个齿轮也有标记与发动机对齐 新惰轮和涨紧轮，注意装好正时后还要进行盘车再次核对两个齿轮上的标记是否同时与各自的发动机上的标记对齐，不行要重新来过。 装上发动机曲轴输出轴轮并装上发电机皮带 最后在启动车辆时再对发动机周围及时检查再启动，以免皮带周围有未清理的异物被缠绕带入，检查完成后收拾完所有工具再启动车子。
长安铃木奥拓SC7103A是哪一年的款正时皮带还是链条的
正时皮带破裂时，如果皮带被咬住，那么气门停在打开状态，同时发动机停止运转；破裂时如果发动机是空转，就意味着在行程顶部的活塞与张开的气门之间存有空隙。这两种情况下的破裂，损坏的只是正时皮带本身。但是，如果发动机是“过盈配合”设计，活塞和气门占据着相同空间，它们之间没有间隙，那么很快就会损坏其他部件，如气门被弯曲，活塞受冲压等。这些故障将使顾客破费更多，而且还面临长时间不能用车的麻烦。因此，应该让顾客了解定期检查、及时更换正时皮带的重要性。同时，也应该让用户知道：常规保养时更换正时皮带，比日后拖进修理厂进行大修要便宜很多。
增加的收入、忙碌的员工及顾客对定期维护的加深了解将使你获益菲浅。有些维修厂忽视了正时皮带定期维护所提供的维修机会。而作为修理店的经营者应该记住：车辆在你的店里，你就有机会对它进行维修，并使顾客满意。这是你赚钱的良机。然而，如果车辆在行驶途中，皮带损坏，车就会被拖到附近其他的维修厂。这意味着你不仅失去了顾客和维修车辆的机会，同时也失去了赚钱的可能。
正时皮带没有破裂，并不意味着它没有问题。随着皮带越用越旧，它拉伸的程度势必超过张紧装置能够补偿的范围，因而产生正时链轮打滑。而轮齿磨损、有润滑油附着等也会导致打滑。检查时，如果皮带有硬度降低、磨蚀、纤维断裂、或者裂纹、裂缝的现象，就表明皮带已破损，不可以继续使用。接下来，检查链轮故障。损坏的链轮能“烧毁”皮带材料，并加剧皮带齿磨损。
正时皮带怎么对
不同车型，正时皮带的对法也不同的，一般是凸轮轴齿轮盘和曲轴齿轮盘上有记号，记号对记号，但是具体的对法还是建议查看下车辆的维修手册。
五十铃正时皮带对正图
汽车的点火正时，会因发动机不同而有所差别。也会因燃油采用的不同而有一定差别。调校正点火正时的目的是为了获得最佳的点火“时机”或初始“点火提前角”，从而为获得最佳的发动机效能。
2006年12月产的长安铃木天语SX4的发动机是正时皮带还是正时链条
sx4都是链条的，没有皮带的
长安铃木雨燕的链条正时怎么对
这个需要专业的工具,建议专业维修店或4S进行校对
（一）正时皮带和张紧轮的拆卸
正时皮带和张紧轮的拆卸步骤和方法如下。
1．脱开蓄电池负极电线。
2．放出发动机冷却液并从水管支架拆下水管和制动助力器软管。
3．取下发电机／水泵皮带和空调器压缩机皮带
4．取下水泵皮带轮。
5．取下5个皮带轮螺栓1，取下曲轴皮带轮
6．取下水管支架及卡夹，然后取下正时皮带前罩壳
7．为了安装正时皮带，通过转动曲轴，来对准四个正时标记。
8．拆下正时皮带张紧轮，张紧轮板，张紧轮簧和正时皮带