① 方向助力泵皮带松动如何处理
你好朋友，如果助力泵皮带有涨紧轮，可以调节张紧轮的，如果没有涨紧轮可以直接调节助力泵，因为助力泵有活动余地的，如果调节这些还是不行，那只有更换皮带了，谢谢。
② 汽车发动机皮带太松或太紧有什么表现呀
太紧：
1、皮带卡的较死，转动需更大马力；
2、会导致电机轴径向负载大，易疲劳；
3、影响皮带寿命；
4、容易导致发动机轴承损坏。
太松：
1、产生打滑的现象，并且产生异响；
2、皮带会出现早期磨损，影响皮带的使用寿命；
3、导致发动机向电瓶充电不足，影响到电瓶的使用寿命；
4、发动机抖动、动力不足、油耗偏高、水温偏高等现象都有可能出现。
③ 汽车助力泵皮带过紧会怎么样越详越好，谢谢
皮带有松紧度，，紧了伤助力泵轴承，皮带以及皮带轮及涨紧轮
④ 汽车皮带调紧，汽车正时皮带太紧会影响吗
安装正时皮带是有工艺规定的，安装的紧度是由涨紧轮和安装程序决定，不能人为的增加或减少，这样会形响发动机的正常工作，如果过紧噪音大，并且对皮带的寿命有影响，如果过松产生跳齿，还会造成严重后果。
正时皮带的作用是起到承上启下的，上部连接是发动机缸盖的正时轮、下部连接是曲轴正时轮；正时轮连接的是凸轮轴，这个凸轮轴上有凸轮，它的接触点是小摇臂，摇臂通过正时皮带带来的动力产生压力，起到顶起的作用；
顶起进气门的作用是让雾化的汽油进入缸体，顶起排气门的时候是让废气排出缸体。
(4)汽车助力泵皮带过紧会怎么样扩展阅读：
正时皮带随着发动机工作时间的增加，正时皮带和正时皮带的附件，如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化。
因此，凡是装有正时皮带的发动机，厂家都会有严格要求，在规定的周期内定期更换正时皮带及附件，更换周期则随着发动机的结构不同而有所不同；
一般在车辆行驶到6万～10万公里时应该更换，具体的更换周期应该以车辆的保养手册说明为准。
⑤ 汽车的助力泵皮带松动了会不会引起车身震动
车助力泵皮带坏了会出现现转向沉重，严重时会停转，用调整丝张紧，或把张紧轮调整，汽车阻力泵皮带松动的原因：
1、发动机皮带松可以通过调节涨紧轮〔不带负荷的那个轮〕的限位螺丝，使皮带恢复到合适的涨紧度，如皮带因磨损、老化拉长应及时更换；
2、如果是发动机曲轴（主动轮）皮带，如不及时处理会影响水泵（轮）、发电机（轮）、空调压缩机（轮）、转向助力泵（轮）、气压机等的正常工作，从而影响发动机的整体工作状态，甚至会损坏发动机或引发安全事故；
3、如果发现发动机皮带松了应及处理，如不会（此故障技术难度不大），找稍懂点的都可调整皮带的涨紧度。如需换皮带则应到维修店去。
⑥ 刚把助力泵皮带紧了一下 ，方向盘松紧度会受影响吗方向盘感觉紧了，也不知道是不是心理作用。
你好调整助力泵皮带跟方向盘松紧是没有关键的
⑦ 汽车皮带过紧对车有什么影响
皮带过紧百会造成皮带寿命的降低，还会引起异响，主要是皮带震动高频造成，再有皮带过紧在高速时或急加速时会造成皮带断裂，由此造成的后果会把气门顶坏。
就算车上备有发电机皮带，一旦发生其断裂，自己也无法更换。当检查皮带的时候，如果发现芯部断裂以及槽断面开度裂的缺陷时，这时就要立即更换，当皮带的覆盖层和拉绳分开，或者拉绳散线的时候，都要换皮带。
(7)汽车助力泵皮带过紧会怎么样扩展阅读
汽车上常见的皮带有三种类型：三角带（汽车V带或又称切边带），多楔带（PK带）和正时皮带。在汽车应用方面，主要安装于汽车发动机曲轴轮到凸轮、水泵、发电机、空调压缩机、转向助力泵等位置。
汽车皮带已在发动机中应用很长时间，技术成熟，成本较低，噪音较小，但需要定期检查和维护，一般5~10万公里就需要更换。正时链条具有结构紧凑、传递功率高、可靠性与耐磨性高、终身免维护等显著优点。
随着技术的进步，有些汽车上采用了齿形静音链条，其噪音低于正时皮带。这种正时链条的广泛使用将为广大汽车用户带来更多便利。
⑧ 汽车助力泵皮带松动会不会引起车身震动
汽车助力泵皮带坏了会出现现转向沉重，严重时会停转，用调整丝张紧，或把张紧轮调整，汽车阻力泵皮带松动的原因：
1、发动机皮带松可以通过调节涨紧轮〔不带负荷的那个轮〕的限位螺丝，使皮带恢复到合适的涨紧度，如皮带因磨损、老化拉长应及时更换；
2、如果是发动机曲轴（主动轮）皮带，如不及时处理会影响水泵（轮）、发电机（轮）、空调压缩机（轮）、转向助力泵（轮）、气压机等的正常工作，从而影响发动机的整体工作状态，甚至会损坏发动机或引发安全事故；
3、如果发现发动机皮带松了应及处理，如不会（此故障技术难度不大），找稍懂点的都可调整皮带的涨紧度。如需换皮带则应到维修店去。