说到国内豪华品牌车市场，在德系BBA品牌中位列前三，连一向强势的日系品牌都自愧不如，更别说美系豪华品牌了。美国豪华品牌之一的凯迪拉克，在近几年规划新车型后，加上良好的激励措施，取得了可观的销售成绩。然而，福特旗下的林肯品牌却没有这么好的运气。虽然进口地位看似更引人注目，但也限制了其售价，所以销量一直不温不火。
我们今天说的MKZ是林肯旗下的一款中型车。25.58-36.98万元的价格，似乎和奔驰c、宝马3系、奥迪A4L差不多。不过据说这款车目前的优惠还不错，所以我来到上海林肯中心，帮你实地探访这款车的细节。和店内销售沟通后了解到，这款车目前优惠18分，也就是所谓的22折。
从整体外观来看，MKZ的造型比较商业化。前脸是林肯家族式星光网，里面亮银色的装饰看起来很有档次。两侧大灯组内部采用“勺形”日间行车灯，保证了点亮后的辨识度。此外，这款车底部还有贯穿式镀铬饰条，前脸整体视觉效果更加精致时尚。
车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4925/1864/1477mm，轴距为2850mm，在中级车中属于主流水平。MKZ侧面的a柱和C柱倾斜角度相对较大，营造出一种后滑的轿跑风格。随着腰线从前向后延伸，整个侧面看起来非常修长。
MKZ的尾部继承了林肯众所周知的贯穿式尾灯，也采用了两段式设计。点亮后会更加抢眼，无愧于林肯率先使用贯穿式尾灯的名号。MKZ尾部还配备了上翘的“小鸭尾”和双边双镀铬排气，为整车增添了几分运动气息。
进入车内，MKZ的内饰被许多木质装饰板和软性材料覆盖，中控台也使用了贯穿上下的哑光银色装饰板。这样的内饰如果放在10年前，可以说是比较符合豪华车应有的内饰风格。然而，8英寸的嵌入式中控面板和过时的界面设计让这款车的内饰看起来非常老气。
坐在后排，可能林肯还是不太会创造后排空。作者(身高175cm)坐进去后，腿部还有一拳空左右，头部只有两指空。空之间的这个表现实在是差强人意，而且在后排中间。
打开MKZ的后备箱，它的内饰空不算太规整，轮拱占据更多空，不过好在第二排座椅可以放倒，一定程度上延伸了后备箱的深度。
动力部分，MKZ提供两个版本:燃油版和混动版。燃油版2.0T发动机分为高功率(172kW)和低功率(144kW)，匹配6速手自一体变速箱。混动车型搭载2.0L自然吸气发动机电机的动力总成。发动机最大功率101kW，电动机最大功率88kW，匹配E-CVT变速箱。此外，这款车还标配了可变悬架。
其实单从外观和配置来看，林肯MKZ的表现还是相当不错的，优惠后21万左右的起售价作为豪华品牌还是比较亲民的。但是过时的内饰、不宽敞的乘坐空间空以及老旧的动力总成(6AT变速箱)是限制这款车销量的重要因素。不过，如果你想要性价比高的豪华品牌车型，又不想选择BBA，这款林肯MKZ是一个选择。