在车市上，日产轩逸和大众朗逸的冠军争夺战正在如火如荼的展开。两人都是一直在追，承包了最近汽车销量冠军亚军的排名。相比之下，丰田卡罗拉的表现有些尴尬。在轩逸和朗逸面前，卡罗拉似乎“甘拜下风”，长期排在他们后面。虽然不如轩逸和朗逸，但卡罗拉可以长期保持前五的排名。
但今年以来，卡罗拉市场表现疲软的迹象越来越明显，销量下滑幅度较大。尤其是今年9月，卡罗拉销量仅为1.29万辆，不仅与同期突破3万辆的朗逸和轩逸销量相差甚远，还出现了65.4%的同比下滑。与此同时，在汽车销量排名中也从前五位跌至第14位。今年1-9月，卡罗拉累计销量24.41万辆，同比下降1.9%。
相比之下，今年9月汽车销量平均增速为-17.6%，而1-9月累计销量平均增速为13.2%。可见卡罗拉无论是9月单月销量还是1-9月累计销量都未能跑赢大盘。
卡罗拉不仅销量直线下降，投诉量飙升，在消费者中也逐渐失宠。今年以来，卡罗拉因变速器顿挫、异响等问题日益严重，多次位居汽车质量投诉榜前三。而且在刚刚过去的10月份，卡罗拉以63起投诉再次进入汽车质量投诉榜前三，排名第二。
当然，卡罗拉的姊妹车雷凌也未能幸免，变速器也存在严重的顿挫和异响问题。而且在10月份以51件的投诉量位列汽车质量投诉榜第四。
卡罗拉销量的下滑不仅动摇了其市场地位，也对一汽丰田造成了极大的打击。要知道，卡罗拉和丰田RAV4是两大主力车型，占一汽丰田总销量的60%以上。卡罗拉销量的大幅下滑也在一定程度上造成了一汽丰田整体销量的下滑。数据显示，一汽丰田9月销量同比下滑34.4%。而且1-9月一汽丰田累计销量被广汽丰田赶超，两者差距从上半年的1000多辆扩大到1.1万辆。
同时，卡罗拉质量问题的频发也在一定程度上影响了一汽丰田的声誉。要知道，丰田一直以稳定可靠的品质给消费者留下深刻印象。卡罗拉变速器顿挫异响问题越来越严重，长期得不到解决，这无疑是一汽丰田品质的“金字招牌”。在很多消费者眼里，一汽丰田的产品质量不如广汽丰田。
除了质量问题频发，卡罗拉销量的下滑还受到了三缸发动机的影响。要知道，卡罗拉目前有1.5L、1.2T、1.8L双擎三个动力版本。其中1.2T和1.8L双擎是最畅销的车型，而1.5L版本的三缸发动机基本没有竞争力，对整体销量的贡献极低。这也意味着卡罗拉只靠1.2T和1.8L双擎车型来“战斗”。不难理解它的竞争力有多强，销售业绩有多弱。
写在最后
作为“老兵”，卡罗拉销售业绩疲软，皇冠房鹿、亚洲狮、亚洲龙等新产品长期打不开市场，一汽丰田处境尴尬。目前一汽丰田不仅被广汽丰田赶超，市场份额也开始萎缩。当然，除了产品问题，高层领导保守的战略决策和个别领导的问题影响了一汽丰田的发展，也为一汽丰田的快速发展按下了“暂停键”。
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