近年来，中国汽车市场开始逐渐复苏，国产品牌的崛起让人们对千海有了更多的思考和深入的了解。在路上，你会发现越来越多的车被改装。他们的改装无非就是贴个你想要的变色膜或者贴纸，或者换个轮子，或者换个大灯。
但深刻的含义是中国汽车品牌的逐渐成熟，带动了中国消费者对汽车的认知逐渐成熟。从过去的山寨车，到后来的自主设计的中国品牌，这种飞跃似乎带动了中国消费者更理性地了解汽车、理解汽车、购买和使用汽车。
但是也会带来一个不好的情况，就是街上的车看起来越来越像。比如近几年没有贯穿式尾灯，尾灯看起来也不像新车。其实这是一个很可笑的话题，但你也不得不说这是一种趋势。汽车设计和R&D追赶潮流永远是一个方向，因为成本走出去，设计制造走出去。人很难预测未来会怎样，所以只能赌一把。
2012年看到一辆Jeep自由侠，让我有了一些新的思考。直到现在，他依然让我印象深刻。虽然当时Jeep自由侠的价格还是比较贵的，但确实是整个系列吉普中的中档品牌。也就是说，当时最贵的品牌应该是Guide，而Freeman却是一个另类的存在，因为它似乎有些反潮流。
游客推出的时间应该更早，但真正进入中国的时间应该在2011年左右。除了Jeep自由侠，2004年Jeep推出了Jeep，自由侠在中国。其实他长得有点像牧人，又有点像弗里曼。说实话，能碰就碰碰运气，因为2004款Jeep自由侠几乎看不到了，真正进入中国的时间是那一年，2004年。2004年以后，当时的经典指挥官进入国内，自由侠不需要了。
其实Jeep的设计并没有什么新意。无论是Jeep的经典指挥官，Jeep的牧人，还是后来的指南者，其实设计都差不多，自由职业者的设计似乎有些不一般。
这个内饰你好像很熟悉。没错，就是Jeep切诺基，上世纪八九十年代在中国跑得最多的公务用车。整车的配置可以说是很低了。这款车卖的比较情怀，所以做工质量不怎么样，比如内饰的一些接缝问题。和2016年左右的国产车差别不大。偶尔会有一些古色古香的噪音。必须说明的是，这不是美系车的放荡不羁，而是做工的下降。
有时候感情并不是真的有价值。这车其实不太实用。虽然不是有大梁的车，但是有大梁的设计，就是后排空大而小。这车开窗感觉不错。这可能是目前向上的窗线设计和这种平面设计的唯一区别。路虎能够保持这种扁平化的设计，在某种程度上应该是一种创新。只是这种创新似乎在某种程度上背道而驰。
这个驾驶座让你越来越熟悉。相信看过电视剧《重案组6》的朋友应该对这个驾驶座很熟悉。唯一的区别就是这个环抱式中控台。我觉得开个模具花不了多少钱。古典的设计，现代的方向盘和中控台，甚至这个座椅在很多吉普车上都可以看到。最让我想起的是北汽2000年推出的Jeep 2500车型。
某种程度上，整车的整体设计有点像Jeep的自由人，但没有自由人的线条那么复杂。如果有机会，我给你写一篇关于自由人的文章，你会发现真的很像。这个设计有点像我们2002年推出的。北京吉普的模型。那是北汽2500。
这个轮毂的设计直到现在，我们还能看到很多美系车上的哑光漆，让它不那么亮。美国车非常愿意使用大量电镀件。
尾部设计很直，但是他妈的美制相对便宜。这辆车的尾灯其实是错位的。其实所有的吉普车都有这个特点，就是左右两侧的尾灯很可能不在一条线上。在一些博主的鼓吹下，这是一种野性，其实是组装技术的问题。
仔细看，你会发现这个尾灯真的有吉普的味道。这辆车划痕不多，作为二手车，被保养的概率还是比较高的。此外，Jeep的扁平设计在某种程度上也可以在2500上看到。这是刘玲玲的复制品吗？其实是美国进口的。
Jeep的家族系列可以看到整体设计。比如第二代切诺基进入中国，就推出了2.7版本。这个上升的窗线也能看到当时切诺基的影子，也能看到指挥官身上这个后备箱的设计。
整个侧面设计也可以从1990年的加高切诺基上看到。其实加高版在当时是设计成很多公务车的，我们在很多电视剧里都能看到，比如《重案组第六组》第一部。比如电视剧《黑白之争》。不过较低的车身和较短的车头让这款车看起来有点家常，而且这款车其实并不大，反而更小。
整个前脸其实某种程度上是怀旧的设计。比如这个进气口和山是分开的，比如尾灯和大灯的设计。其实最形象的就是这个来自herdsman的圆形大灯，有大灯清洗功能。但是，就是那个扭来扭去的大灯泡才是这辆车最需要改变的。而且大灯泡用的是最落后的接触垫片，也就是说你的手电筒九十年代的配置是别人都有的。
更有意思的是，这款车与海外版最大的不同是4G系统的阉割。海外版的4G系统比国内的4G系统更强大，但国内的4G系统充其量也就一个防滑功能。如果你开的是福特翼虎，你会发现这个4G系统和福特翼虎没什么区别。如果真的拿它越野，不好意思找拖车。因为这车有越野的外观，所以经不起丝毫的越野。最多下雨天四驱系统会介入，让你觉得路不是很滑。这里说的4G系统不是手机的4G。是W4mkt。华纳专门为美国市场开发的电子四驱系统。
。整车前脸有一定的辨识度，在上市的那一年，辨识度其实更高。如果从Jeep粉丝的角度想得到这样的前脸，当年只需要支付24万元左右。现在，他最多值几万块钱。
当然，如果你买这辆二手车是出于一个感性的想法，说实话，你要参考的是，买吉普车的人一定要有很大的勇气，因为它的电子系统经常容易出故障，发动机也是。更何况这车还有各种异响，都是因为吉普的制造工艺。2012年以后，美国汽车的制造工艺几乎崩溃，甚至高端品牌的制造工艺也差不多。我们之前说的那个不对齐的尾灯就是这样一个尿尿。
感情的价值是什么？或许在这个失去个性的时代，应该算是一个沉思的话题。当我们的个性逐渐丧失，这个社会也就没有意义了。我们举个例子。如果满大街都是张柏芝和林志玲，你觉得你爱人回家能激起你的欲望吗？个性是人类创新的基石，也是人类社会进步的表现。一个人的思维能力完全取决于他的性格。如果他连个性都没有，那他只能是一个听话的工具人，独立思考能力很差。
我很难想象，作为一家科技型企业，奇瑞这些年也开始赶潮流了。从企业的角度来说，这是好事，但从个人的角度来说，我可能对车的欲望越来越低。如果满大街都是直通尾灯，你说还有车看吗？如果大家长得都一样，你觉得车还有意思吗？这个时代充斥着各种各样的无知。因为你永远不知道未来会是什么样子，但是这个时代你知道的是，未来发动机的声音会离我们越来越远。也许正是这个起点，让那些感情越来越珍贵。时间过去了。他是世界上唯一一个永不回头的人。在感叹世界无情的同时，希望能在冬天的某个时刻找个地方了解一下，找个角落感受一下那些已经离我们越来越远的温暖的东西。
欢迎我。微博搜磨难是勋章，一个敢说真话的二手车博主。