1、正常以一档起步时的发动机转速在2000－3000转左右。其实不必太关心转速。在挂入一档后缓松离合。当感觉车有向前走的意思时。再边缓加油边继续缓松离合。就可以平稳起步了。
2、如果转速过低就容易憋车熄火。转速过高又容易怂车。这个问题的关键是油离配合的适当。而不单纯是发动机转速。加、减档时的速度和转速不是绝对的。要依当时的车速、路况等具体来确定。
3、原则是感觉发动机动力有富余就应及时加档。反之感觉动力不足就要及时减档。一般只要起步后。就应及时换到二档。三十以上车速可以用三档。四十以上车速就应使用四档或五档。一般只有在五档中速行驶时。发动机的转速才会与车速基本相当。而在不同的档位下。同一发动机转速也会有不同的车速。在中速时。如果档位低则转速相对高。档位高则转速相对低。
4、换档时机和转速是个对车逐渐掌握的过程。在熟练之前和练习时。不可拘泥于发动机转速。而是要感觉发动机的动力输出情况。或者可以说。换档要看车速而不是发动机转速。不管何时换档。都要收油门。这时的转速都是下降的。