克尔维特z06(雪佛兰克尔维特z06多少钱)

有那么一个超跑品牌,虽然在国际市场上的影响力并不大,但是它自诞生以来就一直深受美国消费者的喜爱。究其原因倒是也不难理解,毕竟这是美国人的“自家孩子”,它的名字叫做——科尔维特。毫无疑问,科尔维特绝对称得上是美国的国宝级跑车,在本土市场中有着举足轻重的地位。

高性能版Z06首次出现在第二代科尔维特的车型序列中,不过中间经历了很长时间的断档,直至2000年,第五代科尔维特才又重新推出了Z06高性能版车型。科尔维特C8于2019年推出,虽然新车将前置发动机改为中置布局的做法,在最初时引发了不小的争议,但这却并没有影响其成为美国市场近年来最畅销的跑车之一。时隔两年,科尔维特Z06终于姗姗来迟。

外观:纯正美式肌肉范儿

外观方面,科尔维特Z06很好地传承了美式肌肉跑车的力量美感,而作为C8的高性能版本,其在细节方面也存在着诸多升级之处。科尔维特Z06配有造型更为犀利的运动套件,因此车身宽度也随之增加了9.4cm,再算上全新设计的前包围以及定风翼,新车的空气动力学设计无疑是得到了明显增强。车尾部分,新车弥补了科尔维特C8的遗憾,回归中置圆形四出排气这一经典设计元素,情怀加持下,视觉效果堪称完美!

值得一提的是,在全新空气动力学套件的帮助下,科尔维特Z06在减少8%空气阻力的前提下,反而还提升了6%的下压力。官方表示,新车在299.3km/h时速时,能够产生165.6kg下压力,如果选装更加激进的套件,该数值甚至可以达到333kg。此外,新车还标配电磁悬架系统,能够适应赛道驾驶以及日常出街等多种使用场景。

内饰:从未有过的精致感

虽然科尔维特Z06在外观设计上的“美式范儿”还挺正,但在内饰部分,它却没有像传统美系性能车那般“粗枝大叶”,整体风格明显是偏“欧式”的感觉。中控台采用大面积真皮材质包覆,品质感相当出色。此外,作为高性能版车型,碳纤维材质的出现也一定是必不可少的,Z06不仅用了,而且还用得恰到好处,运动之余不失豪华质感,足可见其不俗的设计功底。

动力:情怀万岁!

作为能够代表美国时代精神的超级跑车,科尔维特Z06又怎能少了一台V8发动机的辅佐呢?毕竟这才是其背后真正的灵魂。涡轮增压器是不错,有电动机从旁辅佐也确实挺好,但科尔维特选择不屑一顾,至少在此时此刻,它依然没有忘记坚守大排量自然吸气发动机的初心。这台5.5L V8发动机的技术源于科尔维特C8.R赛车,经过特殊调校后最大功率可达500kW,称其为“性能怪兽”不过分吧!

市场前景分析:老兵不死 只是逐渐凋零

总结:

谈到超级跑车,我们总是会首先想到众多欧洲品牌,虽然欧洲地区的赛车文化历史久远,但是远在北美洲大陆上,美系性能车也的确是有着自己独特的魅力,将肌肉车与超级跑车相结合,这便是科尔维特。而作为高性能版车型,如果想要体验最纯粹的驾驶激情,那么科尔维特Z06一定是最佳选择。况且,直至今天,它依旧选择使用大排量自然吸气发动机,当真是情怀无价。就像我在评价科尔维特C8时的那句话,只要科尔维特还在,V8发动机仍在,那么它就是当之无愧的美国“国宝级”跑车。

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