1、先用汽油起动动员机，然后从汽油转换到天然气运行，调剂化油器怠速螺钉，转变节气门开度，使动员机运转安稳。为了不使动员机在调试进程中频繁起动，可将动员机转速调节到比怠速稍高的转速。
2、节气门开度不变，调节三级弹簧手动旋钮、怠速电磁阀调节旋和动力阀螺钉，使动员机转速到达最高为止。
3、调剂化油器怠速螺钉，使动员机坚持最低稳固转速。
4、再按第2条和3条办法重复调剂，直到动员机在气节门不变的情形下，使天然气燃料和汽油燃料的怠速接近或一致，运转安稳。
5、分离迅速踏下油门急加速和缓是踏下油门慢加速，检验动员机加速性能的连贯性，若涌现加速时熄火、发吐或加速慢，应调试三级弹簧手动旋钮、动力阀、点火提前角。
6、关闭电源，使动员机停转，再用天然气起动，检讨调剂起动性，重要调试点在：怠速电磁阀调节旋钮、三级弹簧手动旋钮、动力阀、点火电压、白金间隙等。
7、在有汽车底盘测功机和排气污染物测度仪的单位，汽车用天然气动员，直接档运行并田加载，使动员力阀，即调剂燃料混杂气的空燃比，使排气中C值低于1.5%，怠速时CO值和HC值最小，然后固定动力阀调剂螺钉。
8、以天然气作燃料调试动员机的起动机，加速性的动力性，使之满足规定请求。如果不及格，应重新调剂，直至及格为止。