连日来，生活报持续报道了哈尔滨部分医院周边的“山寨救护车”问题。哈市多部门联合执法检查后，哈市市民反映，最近医院周边山寨救护车确实少了，但还是有车拉。记者调查发现，目前存在这样一个尴尬的情况:正规的120公交车不运送出院病人，医院周边的山寨救护车还存在乱收费、乱服务的问题，市民不知道如何送出院病人回家。
12深圳生活网0供不应求。只有住院的急诊病人才被接纳。
随着城市面积的增大，哈尔滨急救中心的服务半径越来越大，工作量也越来越大。目前，哈尔滨市急救中心承担着哈尔滨市区百万人次的日常院前急救和转运、深圳生命网突发公共卫生事件、重大事故医疗救援、重大活动和体育赛事医疗救护等任务。为了提高效率，哈尔滨急救中心在一些大医院设立了急救站。即便如此，哈尔滨的救护车和人员仍然不足。
记者了解到，原国家卫生计生委2018年发布的《医疗机构基本标准(试行)》提出，每5万人拥有1辆救护车和至少1辆急救指挥车。按照这个标准，哈尔滨市应该配备100辆左右的救护车，但哈尔滨市急救中心的救护车目前并没有达到这个数量，仍有陆续退役的车辆。每天能随时出动的救护车只有七八十辆。
膨胀件
哈尔滨急救中心的一位工作人员告诉记者，他们的工作人员经常“跟轴转”，这是常年的工作状态。有时候，日出时分有200多趟车。“很辛苦，所以有些医务工作者不愿意在急救站工作，身体承受不了。”所以目前哈尔滨急救中心的主要服务对象是那些急需到医院就诊的患者。
市场需求催生院后陪护市场。
“我妈妈上厕所的时候摔了一跤，摔断了骨头。她在这里恢复得很好。医生说过两天就可以出院了，但她走路和坐着都挺困难的，需要躺着回家。”患者家属郭先生说，他先去医院的120急救站询问，急救站的工作人员告诉他，出院的病人不会定期转运。后来郭先生母亲的病人为他出了一招。他不给120，就去医院找了辆押运车送回来，还帮忙把老人抬上楼。但最后，他找到了一辆货车，并在几天后接回了他的老母亲。
26日，记者拨打了120急救电话。运营方明深圳生活网确实告诉记者，他们只负责院前急救服务，突发疾病或者因病无法行动的，他们负责将患者送往医院救治。
记者了解到，很多患者出院时，虽然已基本康复，但部分功能尚未完全恢复，或者之前有基础疾病，即使康复也无法完全自行行走和上楼。此时负责院前运输的120车接送的愿望无法实现，就催生了非院前运输市场。业内人士告诉记者，目前在哈市运营的非院前急救车辆有一两百辆，其中一部分是哈市车辆，一部分是外省车辆，还有很多外省的，大部分是外省牌照。
“在这里，每天都能看到路边停着好几辆车，都挂着‘急救’和‘重症监护’的牌子。”家住邮政街的王先生告诉记者，这些车都不是正规的120救护车，但是生意很好。不仅有本地车牌，还有不少吉林、辽宁牌照。
非院前急救车辆混乱。
院前急救由120承担，非院前陪护即院后陪护的市场被有商业头脑的公司抢占。但由于缺乏标准化，非院前陪护服务良莠不齐。
27日，哈尔滨洛特街与和田街交叉口，一辆黑E车牌的面包车停在人行道上。从车尾看，是一辆120救护车，车身侧面贴着“危急急救”的贴纸，车顶有蓝色闪光灯。但记者在车体上转了一圈，并没有发现120字样，这显然是非医院救护车。
在这几天的采访中，街上行驶着很多类似的车辆。他们开着应急灯开得很快，穿行在车流中，有时还压着双实线，甚至逆行。过往车辆纷纷避让，以为是救护车拉了病人。
“一开始，我以为他们是120。即使带了客人，我们也是变道，甚至停下来给客人让路，怕耽误抢救病人。看了你们的报道，才知道他们是山寨的救护车。”葛昭先生告诉记者，它们看起来像救护车，其实不是救护车，只是占用了急救资源。他建议区分救护车和非救护车的外形，不能让它们模仿救护车。
更让普通大众挑剔的是，这些车不仅看起来像救护车，里面的设备也和救护车一模一样，有吸痰、除颤、氧气瓶等等。有的司机甚至声称配有正规医院的医护人员，要价过高。
正规96120入职一年多了，却很少有人知道。
山寨救护车漫天要价，乱服务，那么哈尔滨有正规的非医院急救服务吗？记者拨打120后，提示部分患者出院时需要送货服务。工作人员建议拨打96120。这个平台负责院后配送服务。但记者采访了多位市民，大家都不知道哈尔滨已经有了正规的非急救平台和服务。
记者了解到，2020年1月，在哈尔滨市委、市政府、市卫健委的监督下，为满足患者对非急救转运的特殊需求，由哈尔滨交运集团桐柏有限公司承担的96120非医疗急救转运项目开始试运行。项目启动后，将为行动不便、残疾、失能、半失能患者提供就医、病后出院、跨省市异地非急诊转诊等安全、便捷、优质、高效的转运服务。
记者拨打96120，接线员告诉记者，96120提供出院陪护服务，没有急救和医护人员陪同。非急救转运车辆统一进入金杯阁，车身蓝白相间，车身上有96120专线号码、服务监督电话、哈尔滨非急救转运服务和哈尔滨交运集团等标识，醒目清晰。目前哈尔滨各大医院附近都有停放的车辆，随时可以投入中转服务。
9120怎么充电？
经营者告诉记者，非紧急换乘服务的收费标准在车内显著位置公示。
哈尔滨的城市费用:
基本费用是3公里以内98元，3公里以上每公里8元。
记者:赵政府