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网价19980的力帆KP350值得入手吗？

随着力帆摩托车线上销售模式的开启，KP 350这款被我们遗忘的摩托车再次成为所有车友热议的话题。很多朋友都在私信里留言，想知道这辆车是否值得入手。所以下面就带着这个话题来讨论一下这款车，它有哪些亮点和不足，并给出一个选择建议。

首先，这款力帆KP350并不是新车型。是力帆去年4月推出的一款跨界车。但由于厂家宣传不到位，加上车辆本身的一些缺点，并没有成为爆款。可能有些朋友已经忘记了这辆车的存在。

但这已经不重要了。我们不需要担心它什么时候上市。我们现在可以只看这辆车的性能了。如果能在这款车上找到一些亮点，那么就值得选择。如果找不到亮点，可以出门右转去看其他车型。

作为一款街车造型的跨界巡航车，力帆KP350自身的车型定位是一个亮点，因为你在国内市场找不到这样定位的车辆。它既不是街车，也不是巡航车，更不是冯春400GT那样的公路巡航车，所以它的定位不清晰是一种软实力。

这种非常规的车辆定位主要是为了服务多用途需求，因为现在我们选择摩托车不是单纯的上下班，而是会有实用之外的休闲娱乐需求，其设置方向符合现阶段摩托车骑行者的需求。如果你正好是这种摩托车手，可以多加几辆这种车。

弄清楚它的多功能车定位后，我们再来看看KP350的外观。因为厂家想赋予这款车太多的功能，所以展示在眼前的KP350会有点不协调。如果按照街车标准来看，会失去一些动感元素，而如果按照巡航车标准来看，会显得不够内敛。所以在欣赏这款车的时候要打破常规。如果在跨界风格的影响下看它的外观，会发现还不错。

电源是这辆车的一个插槽。车友们抱怨最多的不是它的稳定性和运行品质，而是它的账面数据，因为排量为350cc的双缸水冷电喷发动机最大功率只有21KW，最大扭矩只有28.5n·m，如果把这个数值和排量结合起来，那么再看同级别车型，就会有明显的低能耗表现。

但是，我们不得不客观地看待它的动力数据。这款发动机之所以如此调整，首先是厂家考虑其稳定性，其次是非常注重这款发动机的后期使用要求。如果这款车到时候能火起来，力帆也有可能用这款发动机生产复古车和休闲车。

因为这款发动机非常适合这两种车型，它的低速动力调校，它对对称性的强调，以及低扭矩爆发的动力特性，意味着用常规的代步会更容易，后期的动力储备也会更充足。不管你是去跑经纪还是巡航都会更合适，所以看这个引擎的设置方向没什么问题。

配置方面，KP350配备了一些主流配置，包括双通道ABS、液晶仪表、LED光源，其中前盘式制动器也采用了双盘四活塞卡钳。结合这款车19980的起步价，性价比还是很明显的。

在这个价位上，我们市面上能买到的多功能车车型非常有限。当然，同价位也会有很多值得选择的车型，比如金吉拉300，五羊本田蒙哥190X，无极300DS等。很多车型都在这个价格区间，但是跨过定义位置的车型会很少，特别是符合多用途要求的摩托车更少。

在这里介绍一下，可以看到力帆KP350虽然并不完美，但也有自己的一些亮点，比如相对较低的价格，跨界车定位，比较实用的动力表现，还算不错的基础配置等等。，这些都是这款车的真实表现。

在这个前提下，如果你只是需要一辆满足后期多功能需求的摩托车，那么这款车会更适合你。但我们必须搞清楚一个基本事实。这款车的线上销售模式并不是因为力帆无奈。只是为了减负，开辟新的渠道快速回笼资金，降低库存的战略调整。

而且在选择自主品牌的时候，一定要确定其质量和进口车型会有差距。我们要求他们高质量并没有错。毕竟大家赚的都是血汗钱，但是要求质量的前提必须是在等价交换的前提下。所以认清这些，这款力帆KP350还是值得选择的。如果它的车型定位和性能不符合你的需求，而你对车型的期望值又比较高的话，还是要看看别的车型，因为这款车

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