1、汽车在动员的时候，未松开手刹的时候须要轻踩油门以测试各种仪表是否运作正常，须要踩一下即可，很实用于新手司机，以养成好的用车习惯及提示自己颐养等。
2、踩油门一般在加挡的时候，以进步车辆的转速，到达规定的转速后才有利于换挡，以防止熄火或者发出奇异的噪音，一般在起步的时候离合和油门是可以同时踩的，而在换挡的间隙一般不可以同时踩两者，会造成行车不稳固。
3、在路况好的情形下，高级行进的时候，恰当轻踩油门以增长车速，坚持好车距即可，此时须要脚底放松，而精力坚持小心即可，既防止过火劳累，也可随时注意路况，做到提前应对。
4、比起操控油门，更在于合理应用刹车，通常油门踩的猛的时分，后边也会踩比拟大的刹车，这么很大的油门原来能带来的更远行进间隔全都转化为 刹车片上的热量。
5、激烈驾驭和一般驾驭的油耗距离并不大，0.5L摆布到头，可是通常换自个开油耗就直接差了2-3L，因素很简略，他刹车踩的少！
6、所以想省油，要留心以下几点：提早调查路况，用油门操控车速；合理踩刹车，防止频频踩刹车；很多时分变道都是浪费燃油的、降低功率的、添加危险的；切忌空挡滑行，适当带挡滑行（空档滑行时动员机为保持作业仍会持续喷油）。