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回溯到2013年，R nineT latte系列推出时，本该向1923年的宝马R32(首款使用boxer发动机的车型)致敬，没想到却开启了新一代宝马老爷车市场。然后，Pure、Racer、Urban G/S、Scrambler等衍生车型也出现了，真正成为了一个体系。

现在，越来越丑是怎么回事？

近日，海外媒体拍摄到了下一代拿铁测试车的谍照。新车很可能会推出，以满足将于2024年生效的欧5b排放标准。

从图中可以看到，有两个不同的版本，其中Scarambler版本的行程更长，前叉倒置，前轮21寸。相比老款Scarambler，变得更瘦更高，完全没有了老爷车的经典圆润。

此外，油箱位置前移，骑行者越野时，重心和重量分布更有利于灵活操控；摇臂、主机架和排气都经过了重新设计。

据悉，制造商正试图让新车具备更多越野硬核实力，而不仅仅局限于外观好看的复古爬坡车。

然而，2018年底，宝马发表声明称不会进一步研发这款车。这个操作真的有打脸的嫌疑。

而且，如果车友真的要买越野车，性能更好的宝马R 1250 GS水鸟不是香吗？如果在越野风格上做出明显走复古路线硬凹的车型，恐怕最后得不偿失。

不过还有一个例外，就是换成水鸟发动机的话，价格会保持现在的价格。也许有些开车的人会考虑。

由于目前只是测试阶段，希望真车比测试车好看！

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