2022 款雪佛兰 Camaro 一如既往地运动，SS 车型的动力来自 455 马力的 V8，支持汽车的肌肉外观。
美国肌肉车作为一种文化现象可能在 1960 年代达到顶峰，但雪佛兰、福特和道奇仍然在玩肌肉机器游戏，今天的肌肉车比以往任何时候都更强大、更文明。2022 年最快的 ZL1 Camaro 可以在 3.5 秒内达到 60 英里/小时的速度，并在 60 年代的摇摆不定中专门建造了 11.4 秒的四分之一英里，这是专门打造的飙车领域。即使是四缸基础车型，其动力也比著名的 Mötley Crüe 和 Twisted Sister 时代的 Iroc-Z 更强。
优点：
在某些版本中表现令人振奋，在所有版本中都很有趣
可靠的定价和价值
肌肉车风格和速度
缺点：
感觉里面像个山洞
尾箱小得可笑
后座紧，即使是孩子
无论您选择哪种发动机选项，Camaro 都是充满活力的表演者，它也可以成为安静、可靠和现代的日常驾驶者。然而，与它的长期竞争对手福特野马和道奇挑战者相比，它确实要求司机做出更多的牺牲。Camaro 是这三种设计中的最新款，目前这一代是 2016 年推出的。 Mustang 是在一年前推出的，而 Challenger 的历史可以追溯到 2009 年，但奇怪的是，Camaro 感觉比其他两款车更老。
自 2016 年推出以来，雪佛兰除了引入了更强大的性能套件外，对科迈罗的改动很小。虽然有传言称最终会更换电动汽车，但 2022 款车型只增加了少量部件。有新的油漆颜色，无线 Apple CarPlay 和 Android Auto 现在是标准配置，强大的 ZL1 1LE 套件现在提供自动变速箱，供想要提高单圈时间的赛道日战士使用。
内饰更高的车型配备了更好的内饰材料和更多的内饰颜色，但 Camaro 的驾驶舱可能是黑暗和封闭的。塑料材料，特别是在低端装饰中，感觉很便宜。
Camaro 提供了一系列令人眼花缭乱的配置，但有四种基本的动力系统。较低的装饰，LS（26,195 美元，包括 1,195 美元的目的地费用）和 LT（1LT 为 26,695 美元，3LT 为 32,695 美元），从涡轮增压 2.0 升四缸发动机开始，可产生 275 马力和 295 磅英尺的扭矩. LT 车型可选配更大的 3.6 升 V6 发动机，功率为 334 马力，扭矩为 284 磅英尺。与过去的四缸和 V6 Camaros 不同，这些是非常快的机器，可以在 5 秒内达到 60 英里/小时。
2022 雪佛兰科迈罗性能
虽然四缸和 V6 车型都非常强大，但真正的肌肉车体验加起来不仅仅是纸上的规格。汽车的声音、感觉和外观也很重要，在新科迈罗中获得完整体验的最佳方式是引擎盖下的 V8。
有两个 6.2 升 V8 可用。LT1（35,195 美元）、SS（38,695 美元）和 SS 1LE（45,695 美元）型号使用更温和的型号，可产生 455 马力和 455 磅英尺的扭矩。这台发动机反应灵敏，强劲有力，并发出铿锵有力的 V8 轰鸣声。455 马力的发动机可以在 4 秒的低速范围内将 Camaro 推进到 60 英里/小时，并能行驶 12.7 秒的四分之一英里，同时提供五年前异国情调的跑车的操控性。如果这还不够，ZL1（64,195 美元）提供 650 马力、650 磅英尺的 6.2 版本，适用于赛道内外的地平线模糊速度。
可选的环境照明设置和一些顶部装饰上提供的更大的 8 英寸信息娱乐屏幕在照亮机舱方面大有帮助，但即使在高端，一些材料也不会影响 Camaro 的价格。
六速手动变速器是所有车型的标准配置，LS 和 LT 可选配八速自动变速器，基本 LS 可选配十速自动变速器。所有 Camaros 都是后轮驱动，就像 1967 年一样。除了基本的双门轿跑车 LS 外，它们还有双门轿跑车和敞篷车（溢价 6,000 美元）。
根据内饰的不同，该车可以配备双模式排气装置，眨眼间将声音从令人愉悦的隆隆声变成咯咯的轰鸣声，更安静的设置使 Camaro 更适合高速公路驾驶和长途旅行。为配备 1LE 履带套件的汽车增加自动变速箱选项似乎是一个有趣的杀手，但 10 速变速箱实际上可以比任何人换档都更快，因此它既提高了单圈时间又提高了燃油经济性。