轮胎作为汽车的重要组成部分之一，不仅关系到行车安全，还影响着驾驶感受和乘坐舒适性。但是很多车友对反映胎压的胎压监测系统了解不多。
今天就来回答一下大家关于胎压监测系统的问题。来看看吧~
#01
要求
安装的胎压监测和原来的有什么区别？
您好，安装的胎压监测和原厂的区别在于类型和型号可能不同。
其次，原装胎压检测系统会有更好的稳定性、耐用性和兼容性。而且如果胎压监测遇到故障等需要更换配件的情况，原装的会更省心。
#02
要求
轮胎压力监测系统有哪些类型？
您好，胎压监测系统主要分为间接式和直接式。前者是被动的TPMS；，通过四个轮胎的转速差来判断是否异常。后者由分别安装在四个轮胎上的胎压监测传感器自动监测，属于主动TPMS。
比如第七代伊兰特配备了间接TPMS胎压监测系统，第五代途胜L和Custow配备了直接TPMS独立数显胎压监测系统，可以直接在显示屏上查看每个轮胎的压力值。
#03
要求
胎压监测系统有哪些功能？
您好，胎压检测系统的主要作用是对胎压的变化进行报警，进而决定汽车的安全性和舒适性。
胎压过高会降低轮胎抓地力，影响转向和制动效果，带来很多安全隐患。而且胎压过高会降低轮胎的缓冲减震能力，路面不平容易爆胎。
如果胎压过低，不仅会加剧轮胎磨损，还会造成安全隐患。同时，滚动阻力的增加也会增加汽车的油耗。
所以胎压检测系统看似不起眼，实则关系到整车的使用情况。
#04
要求
补胎后胎压监测系统报警怎么处理？
补胎后，如果胎压监测系统报警，可以在保证安全的情况下，长按胎压复位按钮进行复位。如果重置行驶一段时间后，警报仍然响起，最好再检查一下轮胎是否修好了。
看了以上内容，相信大家对胎压监测系统有所了解。如果平时没用过，看完记得多关注。