日产Altima在1992年进入美国时也面临同样的困境。 它一直在与丰田凯美瑞和本田雅阁(HondaAccord)竞争，尽管多年来它有时威胁到了它们的销售优势。 两家竞争对手最近都进行了重新设计，现在轮到尼桑炫耀了。 阿尔蒂玛的新设计是否有助于它在它的片段中脱颖而出？ 我们看看下面的造型变化。
2019年日产Altima收到一个更高的格栅，跨越从前灯到最底部的前筋膜。 旧的Altima上的前灯在顶部缩进，但新的Altima有长方形的灯。 我们得承认这是个干净的表情。 引擎盖似乎被拉了下来，包围雾灯的角落也发生了变化。
从侧面分析可以看出，Altima并不比它的前身大。 但它长1英寸，低1.1英寸，宽0.9英寸。 一个大胆的字符线从引擎盖穿过身体通过顶部的门。 和Maxima很像，新的Altima接受了一个“浮动屋顶”。 与旧车型相比，后车型在新车型上的下降幅度更大。 新的，更大的19英寸车轮是可用的。
取代以前型号的笨重尾灯是更苗条的灯。 在旧车型上的日产标志下面运行的银条现在已经消失了，日产也对整个车牌区域进行了改造。 某些型号有一个新的“VC-Turbo”徽章标志他们的新的可变压缩引擎。 这是微妙的，但新的字符线下面的车牌区域，以及那些从后唇进入尾灯，给后端更多的结构。 保险杠看起来也是全新的。
在里面，你会注意到一个新的8.0英寸触摸屏与每一个阿尔蒂玛。 由于通风口的重新定位，Thisthin屏幕安装在中控台上比上一个模型上的屏幕高。 日产还改变了暖通空调区域，给它自己的小屏幕显示温度。 旧的和新的Altima都有位于移位器右侧的杯具，但是在新的模型上，它们被向后移动了一点，这样司机就不会在伸手拿饮料的时候把手撞到茎上。 此外，注意日产推出了一个新的仪器集群显示和最新版本的零重力座椅与额外的支持。