它将有十年的资金来证明自己，并制定一项将看到Delta 回归的计划。然而，它不会再过四年，它将配备全电动动力系统。细节很少，但我们在Kolesa.ru的朋友准备了一系列非官方渲染图，旨在预览新模型到货时的样子。
今年早些时候，蓝旗亚首席执行官卢卡·纳波利塔诺(Luca Napolitano)表示，这款车将是“令人兴奋的”，是“进步和技术的宣言”。尽管渲染图描绘了一个时尚的五门舱口，这并不是什么大问题，但它使该模型的经典设计现代化，以适应新时代。但真实的东西看起来可能大不相同。格栅狭窄而熟悉，两侧是圆形大灯，尽管渲染描绘了精美的 LED 单元照亮了道路。
这辆车有一个简单的下格栅开口、一个宽引擎盖勺和微妙的挡泥板喇叭口。前轮后面还有又高又薄的挡泥板通风口。Delta 渲染的后部保持简单，带有时尚的下保险杠、双排气口和块状尾灯之间的黑色舱口插件。多辐的白色车轮使汽车的复古外观更加完美。
宽大的格栅和双排气口不会进入量产版，蓝旗亚已经表示将作为电动汽车回归。它要到 2026 年才会到货，所以在我们开始看到新的 Delta 模型之前还有一段时间，蓝旗亚可以设计的东西看起来可能与任何蓝旗亚都不一样。目前的猜测指向蓝旗亚使用 STLA 中型平台，这是 PSA 的 eVMP 平台的演变，应该支持几种 Stellantis 模型，包括来自阿尔法罗密欧和 DS 的一些模型，这两个模型也都需要十年才能取得成功。