在大帐篷下取笑了三款新车型。第一款是Ioniq 5，本周早些时候首次亮相，推出了一款风格独特的跨界车，具有鲜明的线条和块状的照明元素。KDesign AG 采用新车型并创建了一系列扩展设计的非官方渲染图，为跨界车提供了 N Line 处理，同时也将其变成了轿车。
Ioniq 5 N Line 渲染为分频器提供了所有必要的 N Line 升级。它具有更运动的前下保险杠和更具侵略性的后帷幔。标准 Ioniq 5 的空气动力学优化 20 英寸轮毂已不复存在，取而代之的是更具运动感的鞋子。看起来跨界车的位置也较低，如果现代汽车提供这样的装饰，则可能会出现这种情况，从而使跨界车具有以性能为导向的悬架。
Ioniq 轿车渲染采用了加长的车顶并将其压扁。前四分之三的视图与高大直立的挡风玻璃有点奇怪，尽管后四分之三的视图看起来比例更好。后部有点厚实，尽管跨界车矩形尾灯上方的集成扰流唇看起来不错。它仍然具有跨界车的锐利设计线条和狂野的车轮。跨界车的长轴距使其变成轿车有点困难。
现代设计的 Ioniq 5 旨在实现最大的内部空间和舒适度，跨界车的轴距比更大的三排现代 Palisade 长 3.9 英寸。这家韩国汽车制造商将海绵状的内饰与平坦的地板搭配在一起，现在可以使用全电动动力系统。现代不太可能给 Ioniq 5 轿车待遇，因为该公司打算将 Ioniq 6 成为Prophecy 概念的量产版。我们希望现代坚持 Prophecy 的设计，就像它对45 Concept和 Ioniq 5 所做的那样。