汽车上的油漆刮掉后，我们需要修理车身板件。车身涂装主要包括两个部分，一个是钣金整形，即将汽车凹凸不平的受损漆面部分恢复到车身出厂前的状态。喷漆就是把碰撞现场刮掉的油漆补上，防止生锈，同时增强美感。
对于那些不太了解汽车专业知识的朋友来说，汽车在做车身涂装的时候最大的恐惧就是犯大错误。我怕的不仅是成本高，还有油漆质量差，所以一直很纠结。今天不要怕，查哥会详细讲解钣金的流程，让你不被无良商家骗。
1.确认方案
首先，车辆发生事故后，修理厂的师傅会根据车辆的摩擦碰撞程度，制定相应的维修方案。一些涉及“三大件”和电路的问题，会送到机修部门进行专业的拆卸和维修。一般这种情况说明事故程度比较高。
2.钣金校正
所谓钣金矫正，就是师傅们根据车身的变形程度，使用专业的维修设备和相应的技能，对变形部位进行修复。其中钣金包括切割、打磨、拉伸、收火、脱氧等等，这些技能在我大学的材料力学里面都有提到。目的是将变形的部分恢复到原来的状态，保持金属原有的刚性。
3.刮腻子设置深圳生活网类型。
经过以上处理后，车辆会出现各种缺陷，很多都是肉眼可见的。那么这个时候就需要师傅刮腻子塑形，在车身碰撞处重塑各种腰线和平坦度。这个操作看似像装修工人刷墙一样简单，但这个过程却是一项精细的工作，也是最能考验一个维修工技能的技能之一。
4.喷漆
其实画画也是很有讲究的。首先，工艺非常复杂繁琐，最重要的是工作环境必须符合严格的要求，需要在无尘的环境下进行。一般来说，喷漆主要可以分为以下几个步骤:先喷底漆，再喷中间底漆，再磨中间底漆，然后调漆，最后喷面漆，烘干油漆。
5.油漆处理
来到最后一道工序，油漆处理其实是最好的涂饰。空空气中漂浮的灰尘和一些细小的漂浮物都会影响施工效果，所以这个工序就是用极其精细的砂纸或抛光机对成品漆面进行打磨，然后漆面就会呈现出“镜面反射”的效果。
总结:
总的来说，汽车钣金是一个非常专业的东西。维修前我们多做功课，市场上钣金喷漆价格良莠不齐。主要看店铺用什么样的设备配件和油漆。像路边店，设备差，都是用国产漆当进口漆，人工成本低，价格自然更便宜。s店设备齐全人工成本高，整体维修成本在一般人眼里都很高。而且钣金的工艺技术非常非常一般。想必大家都或多或少体验过4S绘画的品质。
在一些名牌专业快修店，他们不仅有经验丰富的施工技术团队，还有一流的专业设备。好的品牌快修店，服务质量和维修水平与4S店不相上下，而费用比4S店便宜30%到50%。至于三个维修点怎么选，就看你自己的喜好了。