虽然自主品牌这两年进步很大，但是哈弗H6已经占据紧凑型SUV销量榜好几年了。但是说到家用车首选，还是合资紧凑型车。各个品牌也很重视这个层面，基本上都布局了不止一款车型。和大众一样，五款以上的产品在售，价格区间基本可以覆盖7万到18万，可以说选择非常丰富。其中销量最好的肯定是上汽大众的朗逸。相比较而言，两厢车就没那么受欢迎了。很明显两厢车更实用。为什么它卖不出朗逸？下面就拿这款2016朗行来一探究竟吧。
首先，从外表看。
和朗逸一样，朗逸的车头是标准的“大众”脸。前进气风扇由四条横向镀铬线组成，两侧与大灯轮廓相连，所以整体上比较宽。同样在车身下方，使用了黑色的装饰板，与上面的镀铬材质相呼应，层次感相当明显。车头整体感觉还是很大气的，完全符合家用车的标准。
因为是两厢车，车身长宽高分别为4445*1765*1485，轴距为2610mm，算是主流两厢紧凑尺寸。车身侧面的比例也很和谐，没有了三厢车后行李箱的负担，也显得更加动感。侧面腰线沿着门把手直接从车头侧面延伸到后尾灯，整体呈现出俯冲式的姿态，强调运动感。至于车尾，是标准德系两厢的设计，硬朗。
接下来，我们进入汽车。
其实前排的一个设计和朗逸差别不大。很中庸，没有设计感。方向盘的造型采用平底设计，视觉上很好看。但是这个中控部分没什么意思。大屏是后来的车主安装的，而下空调节还是旋钮式的方式。看起来很低，挡把处没有惊喜，没有设计感，空的使用也不出色。
由于轴距只有2610mm，而且中央地板比较大，后排只是凑合水平。偶尔坐一坐还行，时间久了就比较压抑了。坐三个人的话，不能骑很久。
让我们最后看一下动机。
1.6L自燃吸气发动机搭配6AT变速箱也是大众常用的一套动力。实际驾驶体验不过是家用车。乘坐舒适性尚可，但在操控感和动力爆发方面表现平平。而且底盘的调教明显太辛苦，哪怕是很小的路颠簸都很明显，日常驾驶感受也不理想。
总结:君越的外观很优秀，没什么好抱怨的。但内饰设计过于保守，空车厢几乎称不上优秀。再加上国人对三厢的偏爱，这空车厢销量不佳也在情理之中。
车友们，你们怎么看？